免費(fèi)
課程概要
技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)人機(jī)關(guān)系演變。對(duì)于人類而言，機(jī)器角色發(fā)生了一系列變化，從作為工具到作為工作伙伴，乃至能夠成為社會(huì)主體。
在機(jī)器崛起時(shí)代，我們需要從社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)的視角考慮人機(jī)社會(huì)交互。
本課程以自動(dòng)駕駛汽車（機(jī)器駕駛員）為例，展示了未來(lái)混合交通流場(chǎng)景（人類駕駛員與機(jī)器駕駛員共享道路）可能的不良社會(huì)交互，包括人類駕駛員對(duì)機(jī)器駕駛?cè)税l(fā)起的可能影響交通安全的攻擊性駕駛。
在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮和預(yù)判人機(jī)社會(huì)關(guān)系和二者相互影響方式，以增強(qiáng)社會(huì)福祉。
聽(tīng)課獲益
·了解汽車自動(dòng)駕駛
·了解人機(jī)社會(huì)關(guān)系建構(gòu)
·了解自動(dòng)駕駛下人與AI的協(xié)同關(guān)系
·了解自動(dòng)駕駛可以帶來(lái)的新體驗(yàn)
目標(biāo)聽(tīng)眾
1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、交互設(shè)計(jì)師、服務(wù)設(shè)計(jì)師
2、用戶研究人員
3、對(duì)該主題感興趣的人員
作品案例
·人機(jī)交互時(shí)代
·人智交互時(shí)代
·人機(jī)社會(huì)關(guān)系中存在的不良影響
·人類駕駛員傾向于“欺凌”自動(dòng)駕駛
·用戶測(cè)試、實(shí)驗(yàn)過(guò)程
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機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
劉鵬，博導(dǎo)，就職浙江大學(xué)心理科學(xué)研究中心，牛津大學(xué)實(shí)驗(yàn)心理系訪問(wèn)學(xué)者。2009年在華中科技大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，2014年在清華大學(xué)獲得博士學(xué)位。曾任天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部講師、副教授。劉膀先生目前以第一作者/通訊作者身份發(fā)表SCI/SSCI期刊30多篇，包括1篇ESI熱點(diǎn)論文和4篇ESI高被引論文。他主持2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。當(dāng)前主要聚焦在自動(dòng)駕駛汽車的多學(xué)科和跨學(xué)科研究。
江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院前身為無(wú)錫輕工業(yè)學(xué)院造型系，始建于1960年。為中國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育辦學(xué)歷史最悠久的學(xué)院和全國(guó)最早成立設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)科的高校之一，是中國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育的主要發(fā)源地、中國(guó)設(shè)計(jì)教育改革的先導(dǎo)和示范學(xué)院。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐積累，江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院形成了優(yōu)良的學(xué)術(shù)傳統(tǒng)與平實(shí)求是的學(xué)風(fēng)，注重藝術(shù)與科學(xué)的結(jié)合，追蹤設(shè)計(jì)學(xué)科的國(guó)際前沿動(dòng)態(tài)，注重跨學(xué)科的跨文化的教學(xué)研究與實(shí)踐，建構(gòu)起“交叉、融合”為鮮明特色的教學(xué)研究型的設(shè)計(jì)教育體系，形成以“工業(yè)設(shè)計(jì)”為核心、多個(gè)相關(guān)設(shè)計(jì)專業(yè)領(lǐng)域?yàn)橹?、鮮明特色的“大設(shè)計(jì)”教學(xué)和研究格局。培養(yǎng)了大批優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才和技術(shù)與學(xué)術(shù)骨干，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
