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2016年[設計教育再設計]第五屆國際會議，以“精心設計的教育：經歷、能力和理想”為主題，為國內外設計教育工作者和業界同行提供了一個報道先進教育成果、交流設計學科最新研究動態的平臺。

在本次大會中，卡耐基梅隆大學的Jonathan Cagan教授，發表了主題為“Enabled Capability——Holistic Approaches to Technical，Design and business Education”（激活能力——全面的技術方法，設計和商業教育）的開幕演講。他談到形狀、功能以及情緒，還有心理理論，如何才能把這四方面聯結在一起，激活你的能力？同時，他也告訴大家，要學會從不同的角度去考慮問題，要知道跨學科教育的重要性，了解在人類的體驗方面不同學科有什么共同的點？

重點獲益

· 告訴你如何將設計和商業結合

· 教你從不同的角度去考慮問題

· 帶你了解跨學科教育的重要性

· 助你找到激活自己能力的放啊

圖文實錄：

大家下午好，我知道大家都迫不及待的想去吃晚餐了，所以我盡可能的把我的匯報做得有趣、簡短。

我的角度可能和大家已經聽到的報告的角度有所不同，我也相信大家肯定會非常喜歡我這個報告的。我個人的研究主要是在三個方面，第一個是工程設計的認知，包括個人及團隊的工程設計的認知研究。另外我的一個研究的領域是屬于計算設計，第三個研究領域是屬于創新操作方面的研究。這三個方面其實是彼此緊密的相互聯系的。

今天我主要是想講其中的一個領域，本人是一個工程師，這些圖片看起來都非常的漂亮，也是非常有意義的圖片，這背后有很多的工程方面的考量以及功能方面的考量。最下面的這個圖片，它是一個汽車的模型，可以看到它的空氣動力學的理論在里面有非常精彩的演繹。那么會有一個問題，就是說是不是我們在做設計的時候要先考慮功能再考驗形式？我們大家可能通常都會問到這樣的問題。這一臺哈雷摩托車，很多人不會買這個摩托車作為交通工具，而是買這個摩托車作為一個身份的象征。這個產品非常的漂亮，它有它自己獨具的功能，但是它的外觀是比它的功能更加的重要。

這是一個終極的汽車產品，你看到這個車，第一反應都是說，這個車好漂亮。但是這個車，在市場上有如此多的車，為什么選擇這輛車？這輛車的外觀發揮了重大的作用。看一下這輛車，它可能本來設計是非常漂亮的，但是這個車實際生產出來之后是過去的三十年中最為失敗的一個汽車的設計。這個設計師工程師當時采用了最為先進的科學技術來打造這樣一輛車輛，但是這輛車的外形一出來之后，原本的技術方面的優勢全部都蕩然無存了。

因此我們看，有沒有可能讓形式和功能共存呢？其實人的大腦是有不同的區分和功能的，對于汽車來講，它有很多的特征，比如說它的耗油量，比如說它的馬力、它的外觀、它的內飾。打造一輛汽車，你的決策制定過程是怎么樣的？我們告訴人們這樣一個信息，除了功能和它的性能之外，汽車還有一系列的外觀的特點可以選擇。當然，對于功能方面的考量，其實我們人大腦中的反應都是一致的，它的工作的方法也是一致的，這是我們在討論一個汽車的性能和功能方面。它是更多的理性的大腦中的反應。

比如說我看到一個汽車，這個汽車有它的性能，那么除了這個性能，它的數字、油耗等等之外，我還要考慮我本人坐在汽車里開這輛汽車是什么感受，這就屬于情感上的營銷。除此之外我們還會看一下社會的因素，就是除了功能、形式之外還有一個社會的角度和維度。社會維度對于設計會產生什么樣的影響，對于我們在做設計的時候，決策制定的過程會產生什么樣的影響，我們接下來來看一下。

作為一個設計師，你肯定覺得這些圖片都太丑了，沒錯，確實不漂亮。我們看了三種不同的產品，一個是一次性的勺子，一個是熱水瓶，還有一個是滾筒洗衣機。我們看一下它的形狀的不同的特性，你可以看如果改變哪一個參數它的形式會變得不一樣。在這里有三到四個不同的屬性，通過改變這些屬性，我們可以改變它的形狀。在之前的研究中顯示，我們可以改變這些參數，以改變這種單個的參數。我們可以找到你所喜歡的形式，并且用數學來表現出來。其實我們真的已經證明了，通過這些不同的數字，我也知道你會更加喜歡哪種形狀，我們是可以做到這一點的。

我們從中也可以讀到一些功能方面的信息，這里有很多的信息，但是不用擔心這些細節。比如說到這個勺子，這個勺子是一次性的，它最后可以被扔到垃圾箱，然后進行分解或者是說它是可循環的。因為這些不同的屬性，它的價格也不一樣。像這個熱水瓶，它可能是金屬的，是鋁做的或者是硬塑料或者是軟塑料做的，它的價格也不一樣。還有洗衣機，洗衣機也有不同的屬性，比如要用多長時間才能洗完這個衣服。所以這些都是一些功能。

我們也想看一下它們在可持續性方面的表現，這也是可以算出來的。這是個環境的指示的表格，我剛才給大家顯示的所有的這些信息，比如說材料以及它們的式樣，通過這些信息你可以算出它的碳足跡。所以你可以對比不同的設計，看一下哪種設計是對環境最有利的。重要的是，給大家看一看，其實這不是一個單獨存在的數據，你已經知道了所有你需要知道的數據，那么這樣的一個計算方法是非常直接的，非常簡單的，也可以算出這個產品在可持續性方面的屬性。

人們可能會覺得，要算出它的可持續性的屬性很難，所以我們在一點上改變了人們的想法。我們做了一個實驗，我們想知道哪些產品消費者比較喜歡，有哪些他們不喜歡，哪些他們覺得在美感上是能夠突出的。

我同時也加入了功能以及價格的信息，這樣對消費者的決策又有什么改變？我們算了一下這些產品對于環境的影響，也就是我剛才列出的一個公式。所以在第二步和第三步之間發生了什么改變？其實在第三步的時候，你并沒有在第二步上加任何多的信息，只是給他們這樣一個公式，他們知道了這些產品對于環境的影響。然后我們讓消費者去評分，給這些產品評分。比如說我們在做熱水壺的時候他們最喜歡哪種，然后我們再加入它的材料加入它的價格，看消費者會選擇哪一種熱水壺，然后再加上環境上的得分。我們培訓人們去知道這些環境分數的意義，大家可以看這邊有很多的數字，我會給大家指出比較重要的數據。你可以看到有一些變化，在我們給予產品環境信息之前和之后會有一些不同的變化。你可以發現形狀的重要性在下降。

作為一個工程師，我會告訴大家，這就是一個事實。比如說當本田的SUV出來的時候大家都不喜歡它，因為不喜歡它的形狀。但事實上人們愿意做出一些犧牲，如果對環境好的話他們愿意做出一些犧牲，形式或者形狀并非那么重要。當然，價格會產生一些，會對決策有影響。

當我們看這些趨勢的變化的時候，如果我們真的去計算人們對于形狀、功能、價格的看法，然后再加上這些環境影響，那么很多數據都變化了。比如說形狀的重要性變小了。

在我們做完這個研究，我們做了一個調查，我們問人們說，環境有多么重要？在他們做出決策的時候他們覺得環境有多么重要。有些人說，老實說我是一個非常自私的消費者，我只是選擇我最喜歡的產品而已。或者是，如果我想要的屬性存在的話，那么我也會偏向選這個對環境有益的產品，但是這不是我最重要的原因。或者說，如果我可以做出一個犧牲的話，那我為了環境做出犧牲那是可以的，但是如果價格太高的話，或者形狀太難看，我是沒有辦法考慮環境因素的。

所以你需要問一下自己，為什么人們會給出這樣的答案。人們其實對他們自己的決策過程并不自知，我們在fMRI，這個機器連上人腦的時候進行了這樣的調查，可以看他們大腦活動的變化。首先我們用了一個行為方面的調查，我們有24位的參與者。因為我們需要比較多的樣本，這樣才能看到他們大腦活動的變化。然后在fMRI這一部分，我們有11個參與者。我們做了一個非常相似的實驗，我們研究了這個水壺的形狀以及功能，然后我們使用了fMRI這樣一個機器，去調查環境因素到底有多么重要。

所以你看左邊，這些人已經知道了環境因素，也知道了形狀和價格，那為什么要這樣做？是因為我們希望有同樣數量的決策過程。里面接入了一組對照數據，它和整個測試之間是無關的，但是是為了這個平等的原因。這fMRI這樣的機器，我們給實驗者看了第一個設計，然后在4秒以后給他們展示第二個設計，你可以看到他們大腦活動的變化。兩分鐘以后我再給他們一個不同的選擇，當你在品嘗這些紅酒之后，在不同的酒之間你需要清潔一下你的口腔，所以我們大概在10秒鐘沒有讓他們做任何事情，然后再繼續開始實驗。

很有意思的發現，比如你在左邊可以看到紅色這一部分，當我們告訴參與者這些環境因素的話，他們決策的過程會快很多。

同樣很有意思的是，當我們告訴他們環境方面的信息，你可以做出更有益于環境的選擇，我們其實也提供了其他的所有的信息，然后我們看一下大腦的掃描圖。我們發現了很有意思的現象，我們如何將它和及對照組進行對比。我們發現大腦里面管心理理論部分，什么是心理理論？心理理論就是說，你在想別人怎么評價你，比如我在做出一個有益于環境的決策，別人會怎么覺得，會怎么看待我的決策。所以大腦掌管這一部分的區域是很好的被激活了。而同時一些圖像性的思考卻沒有那么活躍，是因為人們不再那么注重形狀或者外觀，而是想到環境的因素。

我們有了這個Meta的分析，這就可以很好的支持道德以及心理理論，同時它也會對于人們對視覺不是那么敏感，得出了支持的因素。當我們想到形狀、功能、情緒、心理理論的時候，當我們設計一個產品時我們需要想到這幾點。所以當我們去教設計專業的學生的時候，我們也需要想到這幾點。

這里談一談技術、設計以及商業教育，你需要想到形狀、功能、情緒以及心理理論。同時教育必須是跨學科的，而且教育也必須涵蓋不同的觀點、技能和知識。就像辛教授所提到的，從我來到卡耐基梅隆開始，我們都把這種工業設計和其他的學科共同融合在一起，比如說工業設計和商學院以及設計，都把它聯合在一起。這樣我們可以更好的去創新我們的課堂。在工程設計學校和我們的商學院之間是很好的進行協作。比如說我是管工程以及設計的，那其他的教授還有管商學院以及工程的。我們在我們學院提供三個學位，一個是整合創新的碩士學位，還有軟件科學。我們在硅谷有軟件科學的學位，同時還有一個關于企業家方面的學位。他們做關于圖像思維，以及團體解決方案方面的研究。我們的目標是把這些學科聚集在一起，進行一個跨學科的培訓。不僅僅要有這個技術，而且要有一種全新的思考方式和思維。

對于這些工程的以及設計的，以及學商業方面的學生來講，我們希望給到他們互相交流的機會。希望通過這樣的方法可以更好的提高他們的整個思維以及創作的有效性。

大家對很多公司，如果他們讓工程師、設計師和市場的人緊密聯系起來，那最好不過。但是對我們來講這中間缺失了一個整合性的機會，我們需要跨領域以及更加綜合的設計方法。我們整合產品與服務，整合創新的研究生學位，是在我們的這一頁的屏幕上，它是在匹茲堡的這樣一個學位。當時我的那個同事跟我一起開發這個學位的同事，在這個學位開發出來之后他立刻就離開了卡耐基梅隆大學。對于這個學位，我們主要看的是產品服務以及交互式體驗的創作。這樣的一個創作可以去幫助我們找到一些新的產品開發的機會。

這些其實是基于現有的一些學科知識和技能之上的，而且我們會把我們的知識拓寬到本學科的范圍之外。我們的學生有很多使用的是非常先進的技術來進行他們的設計工作，為市場上提供了很大的指導的意義。

我不會一頁一頁仔細去覆蓋到每一個細節，但是右邊這個可以看到是我們大致的課程安排，這些信息在我們的整合創新學院的官網上都有，大家可以去參閱。大家可以看到學生通過這樣的課程結構可以最大程度的獲取到跨學科的精髓。還有就是我們在硅谷的軟件管理的學位，它是一個理科學位。除了軟件本身，它也涉及到很多關于軟件企業管理方面的知識，這些管理包括人的管理、過程的管理、項目的管理等等。它位于硅谷，所以大部分的教學的課程內容都是跟IT相關的。通過這樣的課程，學生可以基于他們的知識學到更多組織方面的技巧，能夠更深入的了解商業的知識，然后同樣有一個跨學科的環境來進行自己的設計工作。

我們的這個課程會教授到一些軟件方面的技術，還有HCI，還有管理技術、財務創新以及創業技術等等。

接下來我們還有一個非軟件方面的創業Venture Creation的學位，它充分利用了匹茲堡的技術中心，以及硅谷的生態系統開發出來的這樣一個學位。它主要會幫助學生去創導出一些新的商業的機遇，是教授學生創業的一個學位。可以幫助我們的學生更好的了解未來可能面臨的客戶，如何幫助他們在商業上取得成功。這一頁是這樣的學位課程的設計。它會教授學生一些應用技術，還有一些基于非軟件的創新的方法，以及創業的方方面面的知識，包括管理、IT，還有市場營銷、團隊協作、商業模式和財務等等。

我們有一個新的院長，我們最近還在起草一個卡耐基梅隆工程戰略計劃學院，它其實是一個工程學院，我們如何讓技術和工程能夠有效的聯系起來，給我們帶來一個巨大的推動力？是這樣的一個學院存在的目的。這個學院的目標就是要為學生提供一個世界頂級的，基于學院的教育的體驗。這樣的一個體驗可以讓學生，無論是在思維還是在實踐上，都可以更好的去從事設計工作。

最后跟大家總結一下，不管是技術、設計還是商業教育，都必須要把人們的思維的方式考慮進去，不能僅僅去看一個產品本身的特點。同時設計也不僅僅是有關于外表形式和功能，包括很多社會的因素和情感的因素。

這就是我今天想跟各位分享的內容，謝謝。

目標聽眾

· 有志于體驗設計的設計師

· 產品經理及用戶研究人員

· 企業管理者、創業者及投資者

· 設計愛好者和設計學生

關于［設計教育再設計］系列國際會議

該會議由無錫市人民政府、江南大學主辦，江南大學設計學院、無錫市工業設計協會承辦。廣東省工業設計協會體驗設計專業委員會（IXDC）等13家單位協辦。共五屆。

· 2012年：“范疇、方法、價值觀”針對設計學科成為一級學科的背景，反思了設計學學科研究對象、實踐方法和判斷準則的定位問題；

· 2013年：“新領域、新問題、新對策”更多地從實踐的角度探討了設計思維在包括健康、服務設計、公共事務管理等諸多新興領域的應用拓展，以及設計咨詢服務自身的轉型升級問題；

· 2014年：“哲學概念”明確地提出了哲學方法在理解設計領域復雜現象中可以發揮的抽象和理論構建作用。

· 2015年：“新現象基礎：體驗、策略、健康”圍繞企業用戶體驗、戰略策略、健康醫療等新興共同話題或實踐領域，用經驗分享和學術抽象兩種手段和現象學的方法，在探討設計實踐和設計教育新的理念和方法的同時，嘗試將現象學的方法運用到實踐升級和教育轉型當中。

· 2016年：“精心設計的教育：經歷、能力和理想”既是系列會議的收官之作,也是把會議從“設計教育”引向另一個主題的承上啟下之作。

官網：http://rededu.jiangnan.edu.cn/