隨著造車門檻的降低，越來越多的新勢力企業加入新能源造車大軍，同時大批傳統企業也在加速轉型升級紛紛布局新能源賽道并且取得了良好的增長勢頭，新能源行業的競爭越來越開始白熱化。雖然越來越多的車企開了商場店，但是獲客、留住客戶卻越來越難。在同等價位的車型中，車企在產品和技術上的差異性和領先型很難被消費者感受到。但服務卻越來越被眾多車企重點投入，并且新能源汽車的數字化基因讓車企和用戶有了更多服務和互動的機會。車企希望服務能夠成為打破同質化競爭、創造差異的利器。
核心內容點：
1、經銷商模式和直營模式服務體驗的平衡
2、結合用戶定位和品牌基因實現差異化的用戶服務口碑
3、服務體驗三要素：服務理念、服務人員和關鍵服務（車服務、車主服務和生活服務）
4、用戶關系經營模型指導可持續的用戶運營
5、如何借助體驗管理工具實現車企銷量和口碑雙突破
6、涉及案例：蔚來汽車、極狐汽車、長安新能源、保時捷、路虎等汽車品牌、非汽車行業的消費類品牌
參會獲益
1、了解出行現狀，把握市場發展趨勢
2、了解智慧出行帶來的用戶體驗價值
3、了解智能網聯汽車新型產業生態
目標聽眾
1、金融行業從業者
2、用戶體驗設計管理者
3、用戶體驗設計師
作品案例
· 威馬汽車品牌體驗策略、服務體系以及門店體驗咨詢和設計
· 保時捷車主服務體系規劃和設計
· 長安新能源管家服務體系規劃
· 蔚來汽車—服務體系規劃
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機構簡介
長江商學院EMBA，浙江大學工程心理學碩士。用戶體驗創新專家，十六年專注于打造用戶導向、體驗驅動的用戶品牌，服務超過120家國內外的領軍企業如蔚來、極狐汽車、保時捷、捷豹路虎、長安汽車、小罐茶、海爾卡薩帝、星巴克、萬科、招商銀行、華為、李寧、人民日報、Burberry、IHG等等。
合著《全面體驗管理》一書，曾獲光華龍騰獎中國服務設計業十大杰出青年、浙江大學MBA 創業實踐導師。
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